给在家的你推荐几个爆款竞速游戏！_10

给在家的你推荐几个爆款竞速游戏！

希望我能够回答您有关给在家的你推荐几个爆款竞速游戏！的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

文章目录列表:

给在家的你推荐几个爆款竞速游戏！

2. 游戏排行榜

这个“长假”各位车迷朋友们过得如何？相信大家都在一起为武汉祝福加油，为防控疫情尽自己的一份力。今天我给大家聊聊几款竞速游戏，来看看有没有你喜欢的吧~

《F1?2019》

如果你喜欢电竞，恰巧也是F1一级方程式锦标赛的铁粉，《F1?2019》毫无疑问是你感受F1 震撼场面的最佳选择之一。

它是由Codemasters公司制作发行，以业内顶尖的技术还原了F1 驾驶体验。身为F1竞速系列最新游戏大作，制作组和F1技术团队合作开发了该款游戏。在这个版本中， 光照系统相比前作有所升级，动态模糊、镜面反射和雨滴水花等效果更 。而且好消息是Codemasters已经宣布，将与F1续签合约至少到2025年。车友们不用出门线上喊个话就能刷圈比赛，多爽~

推荐配置：

操作系统：64位系统?Windows?10

处理器：Intel?i5?9600k?/?AMD?Ryzen?5?2600x

内存：16?GB?RAM

显卡：Nvidia?GTX?1660ti?/?RX590

游戏 ：PC?PS4?XBOXONE

《飙酷车神2》

这是育碧发行制作的一款竞速游戏，预告片刚出来那会儿可以说是吊足了玩家的胃口，海陆空三栖竞速模式，这点倒是游戏一大特色！

不过对这款游戏的评价褒贬不一，游戏里的物理破坏系统和画面表现并不算是非常 ，IGN给出了7.0的评分。有趣的是游戏里面的街头赛、专业赛、越野赛和特技飞机等模式表现多样化，有人这样描述它：“当你驾驶F1 狂飙过金门大桥，开着战机飞跃大峡谷，最后又在中央公园玩起了暴躁的怪兽卡车，这是一种很 的体验。”

推荐配置：

操作系统:?Windows?7,Windows?8.1,Windows?10(64位系统)

处理器：Intel?Core?i5-3470?@?3.2?GHz或AMD?FX?6350?@?3.9?GHz

内存：8?GB?RAM

显卡：NVIDIA?GeForce?GTX?760/AMD?R9270X（4GB显存）

游戏 ：PC/XboxOne/PS4

《GT?Sport》

由索尼发行PS4 独占的游戏《GT?Sport》在电子竞技领域也圈了不少粉，早在2018年玩家数量高达500万，制作人山内一典就在自己推特发文用了13种语言说谢谢，这波操作还是蛮有诚意的。

同时这也是一款跟国际汽联（FIA）合作致力电竞的大作，玩家可以代表不同 和厂商出战，脱颖而出的线上玩家会晋级线下的全球总决赛。除了电竞玩家，在2017年为了帮助警察们提高驾驶技术，英国林肯郡警局还使用 游戏《GT?Sport》来训练警员。如果你感兴趣，你还有机会在游戏DLC里挑战F1 汉密尔顿的单圈记录！

《极限竞速：地平线4》

《极限竞速：地平线4》是在2018年由微软发行，同年12月推出了DLC“财富岛”，游戏创意总监在去年就说玩家已经超过1000万，该作成为系列最畅销款。去年和乐高联动推出了DLC包，我想问问在游戏里开乐高玩具车的玩家，你们还好吗？

在这款游戏里你会很真实地感受到四季交替的英国风景，和自由的驾车体验，如果你是一个画质党，它一定会给你带去不错的体验。而且“财富岛”DLC中有着各种地貌，你也会遇到大雪、闪电和极光等多样化的天气，可以参考上方视 ，像我这种拟真类竞技党，在这个游戏里开着车兜兜风拍拍美照也不错~

推荐配置：

操作系统：64位系统Windows?10

处理器：Intel?i7-3820?@?3.6Ghz

内存：12?GB?RAM

显卡：NVidia?GTX?970?/?NVidia?GTX?1060?3GB?/?AMD?R9?290x?/?AMD?RX?470

游戏 ：PC/Xbox?One

除了上面几款游戏其实还有很多选择，你喜欢哪种竞速风格？

如果你喜欢开放式体验，我推荐《极限竞速：地平线4》跟《飙酷车神2》，如果你喜欢硬核拟真竞技类，《GT?Sport》、《神力科莎》和《 计划2》会合你胃口，如果你喜欢街头追逐和改装，去试试《 飞车》吧。当然也有人说真男人就该跑拉力，那也没毛病，《WRC?8》和《尘埃》欢迎你！如果你想去《GTA5》里找小富聊聊人生也阔以……但是在家的你手头配置不足怎么办？手机上下个《狂野飙车9》《真实 3》也能感受“不一样的速度与 ”。

那你说我玩 游戏玩几圈就头晕迷糊怎么办？放下手机，在家多喝水多运动，针对疫情做防控~

●?疫情快讯

央视网消息：复工后办公室怎么做好防控措施？ 表示，因办公场所人员较多，建议员工佩戴口罩。办公场所的工作人员应尽量减少集体面对面讨论，减少集中聚餐。办公场所的电梯按钮、门把手、手动水 等应重点消毒。（数据来源： 卫生健康委员会官方网站、各地卫生健康委官网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

游戏排行榜

临近年关，热门电子产品接二连三的发布，着实吸引了一大批人的目光。常年被骂没新意、没创意的iPhone，依然还是逃不开最后的真香定律。紧随其后的华为Mate?40系列同样不甘示弱，冠以“麒麟芯片的绝唱”之名，让它在还没公布之前就已经热度满满，甚至有传言需要加价才能买到。

而对于游戏迷和家用机忠实粉丝来说，下个月即将正式上演的新一轮次世代主机 之战才是今年的重头戏。索尼的PS5和微软的XBX，二者均经过了多年的打磨，并同时选择在今年11月开售，颇有一种针尖对麦芒的意思。

有了强大的主机，游戏自然也得跟上。虽然很多游戏还没有专门为新主机推出相应的版本，但俩家公司也都表示了新主机将会向下兼容之前PS4及Xbox?One上的游戏。那么今天，我们就一起来看看，那些值得入手的 类游戏吧（排名不分先后）。

?1.?FORZA?MOTORSPORT（极限竞速系列）

喜欢 游戏的玩家一定不会对这个名字感到陌生，极限竞速系列是由Turn?10工作室开发，Microsoft?Game?Studios发行的一系列 游戏，早期时为Xbox独占，后来改为微软独占（加入PC版），而且 是Xbox的护航大作。这个游戏有多火？奥迪曾为这款游戏专门推出了特别版的TT，保时捷甚至把911?GT2?RS的 亮相放在了FORZA?7的发布会上。

这里顺便普及一个小知识，极限竞速系列和极限极速：地平线系列是完全两个不同的IP（开发商也不同），前者以赛道跑圈为主，后者则强调开放 ，以 各地的真实场景为赛道进行竞速。

说回这个游戏本身，它更像是介于娱乐性和真实性之间的作品，既没有那么硬核，也不像 飞车系列那么“随意”。FORZA的定位其实很清晰，在保证娱乐性的基础上，加入了我们普通人也都能理解的物理特性。

作为一款模拟竞速类 游戏，你可以在游戏中体会到大马力前驱车的过弯推头，大马力后驱车躁动的尾部，开上草皮后车轮丧失的抓地力，以及雨天时明显更长的刹车距离等等。同时，该系列建模的细腻程度也 可以用“令人发指”来形容，赛道温度，轧到水坑后对车辆的影响，轮胎随着圈数的变化而变化等一系列设定，都会让人拍案叫绝。

?2.?FORZA?HORIZON（极限竞速：地平线系列）

毫无意外，这个系列也上榜了。FORZA?HORIZON一直被称为可以带你去旅游的游戏，原因一个是游戏背景以真实 开发而来，另一个就是长久以来该系列几乎每一部作品的画面效果都没让人失望过，无论是各式各样的车身线条，优美的自然风光，还是古朴的乡村和现代化的城市，FORZA?HORIZON的美工从不会让我们失望。如果再结合上XBX强悍的性能，可以预想到一定是 别的体验。

拿极限竞速：地平线3来说，游戏的地点设定在地处南半球的澳大利亚，除了常规的柏油马路之外，本作还提供了草原、海滩、沙漠等多种路面的驾驶体验。而车辆设定更是数不胜数，从超级跑车到强悍的越野车，数百台的车型可供选择，并且所有细节全部按照真实车辆建模，包括内饰。

而在操作模式上，如果你是个 游戏的新手，或是只想体验速度带来的快感，选择常规模式就可以很好的体验。如果你是个高手，或者想要挑战自己，关掉所有驾驶辅助，去体会机械的真实运转吧。

3.?GT （Gran?Turismo）

既然说了Xbox上的独占游戏，又怎么能不提PS主机上的。如果说FORZA系列算是Xbox的护航之作，那GT 系列 也算是索尼旗下的 游戏。

当引擎的轰鸣声和悠扬的钢琴曲同时奏响，没错，那就是GT 来了。该作是由SCEJ旗下的 制作人山内一典领衔研发的 游戏，从1997年开山之作面世至今已经有着超过20多年的时间，可以说是一路伴随着PS发展到现在的，相信未来在PS5上也依然会有不俗的表现。

相对于FORZA，GT 对于真实感更加注重，拿最新的一部作品GT?SPORT来说，除了以往硬核的操作之外，还有着更加严肃和专业化的 规范，玩家们甚至必须要认真学习各种 及赛事的规则，才能被允许开启线上的比赛，一切都向真实的 比赛靠拢。当然，这样的设定也有坏处，就是如果你只是想随便在游戏里过把车瘾，可能门槛就有点高了。

GT 和FORZA，分别是索尼和微软两家的扛把子级 游戏，哪一个更出色一直是玩家们津津乐道的话题，它们有着各自 的地方，更喜欢哪个就看自己咯。当然，双机党玩家可以不用犹豫，一样来一个吧。

?4.?尘埃（Dirt）

前面几个的调起得稍微有点高，弄得后面都不知道该说什么了，那就换一种风格的吧。如果说上面的作品是 游戏界的标杆产品，那么尘埃系列就是拉力 界的标杆。在这款游戏中，玩家很难体会到极速狂飙的快感，更多的是困难重重，一分一秒的去一步步提高自己成绩。

这款游戏在PC 上也有，但是非常不推荐用键盘来玩，一方面是难操作，一方面会丧失很多操作乐趣。普通玩家可以选择手柄操作，当然Xbox上的精英手柄 是最佳的选择，扳机键可以线性的控制油门及刹车，更加拟真。要是骨灰级玩家或是想更好的体验游戏性，请毫不犹豫地来一套方向盘外设吧。

虽然游戏画面一直不是尘埃系列的最大卖点（当然也不差），但游戏的精细程度 是没的说。除了车辆的很多属性都可以手动自己调节之外，赛道上的每一个细节甚至都可能会影响到你的成绩，过弯时轧到一个路边的石块没准儿都能让车子失控，从而影响最终成绩。所以，勤加练习，才能取得好的成绩。

最后，如果只是想简单体验拉力赛的魅力，那么可以从尘埃2开始体验，这代作品操作难度很低，你甚至可以用 飞车的方式去操作。如果你觉得这太小儿科了，那么请上尘埃拉力赛2.0。这么说吧，如果你是一个很容易就失掉信心，对挫折没什么承受能力的玩家，还是放弃吧。

?5. 飞车（Need?for?Speed）

提到这个名字应该都不需要介绍什么了， 飞车系列应该是无数玩家 游戏的启蒙者，它长时间存在我们的硬盘中，陪伴我们长大，承载了少年时的太多欢乐。

也正是这样以欢乐为主的游戏，使得它不像那些模拟类 游戏那般，有着非常拟真的物理特性。用最简单的操作，换来最大的乐趣，这才是 飞车的精髓。

很多人会说，近些年的 飞车系列一直在走下坡路，再也没有当初保时捷之旅、热力追踪等老作品那样的感觉了。不可否认的是，这个系列确实是在走下坡路，如今已经快沦为一款快餐游戏了，再也找不到以前的辉煌。作为 飞车的开发商，EA自然难辞其咎，粉丝们一直盼望着下一代，再下一代，就会是复兴之作，但就目前的情势来看，想要一下超过FORZA或者GT 等游戏显然是不现实的。作为玩家，我们只希望 飞车系列可以逐渐回到自己的正轨，给粉丝们带来最简单的快乐。

写在最后

篇幅有限，还有不少 的 游戏没有说到，比如WRC 拉力锦标赛、驾驶俱乐部、神力科莎等等，不知道在大家心中，你最喜欢的是哪一款 游戏呢？欢迎和我们交流一下~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我不是键盘车神！横评STEAM 模拟游戏

GT

GT 是SCE旗下的招牌 游戏系列，由Polyphony Digital工作室打造。系列开始于1997年，始终面向PS 玩家，是PS阵营 游戏的当家元帅，堪称“竞速 ”。

在gt 中，玩家能够体验到多样而真实的驾驶快感。在 数十家汽车制造商的授权支持下，游戏中每一辆车的外观、性能、驾驶手感都来自真实的数据采集，而数量众多的赛道也提供了多样的竞速体验

今年E3系列制作人山内一典宣布GT Sport将于本年秋季发售，现已确定亚洲发售日期是10月17日。有趣的一点是，此前PolyphonyDigital曾表明《GT Sport》并不等同于《gt 7》，但山田一典随后表示，在原先的计划中本作的确命名为《gt 7》，但因为想和FIA赛事活动进行联动，就改为了《GT Sport》。这表示《GT Sport》将秉承GT 的盛名为系列的荣誉而战。

极限竞速

《极限竞速》系列可谓颇为传奇，该系列作为xbox 游戏的元老，自诞生之初的就将对手直指PS 上《GT 》系列。

而当时的《GT 》已是家喻户晓的 大作，想要与其争锋谈何容易。但在微软Turn 10工作室的不懈努力下，《极限竞速》经过前2代的积淀，终于在第三代显现出令人惊异的水准，成功达成了夙愿。

以博大的场景 与真实的驾驶手感著称的《极限竞速》，已跻身 最大的 系列之列，而今这个 游戏中的名将即将迎来第七次征程。

在E3 2017上，微软正式公布《极限竞速7》发售日期为10月3日。届时《极限竞速7》将再次与老对手《GT 》正面对抗。让我们期待《极限竞速7》再次带来不一样的震撼。

极限竞速：地平线

《极限竞速：地平线》是微软新开创的竞速游戏系列，与《极限竞速》属于同一IP的不同分支，也的确有着不一样的风格。本系列由Playground Games打造，于2012年首度亮相，同样面向xbox 。

《极限竞速 地平线》致力于打造一个自由丰富的竞速 ，而在竞速的真实感和氛围塑造上《极限竞速》更胜一筹。

本系列的最新作品是《极限竞速：地平线3》，已于2016年9月27日发售。这次的舞台设置在澳大利亚，野外驾驶体验是本作的 内容，玩家可以在草原、海滩、沙漠、城镇之间自由驰骋。车辆的种类也非常丰富，从跑车到越野车皆可驾驭。

对于喜欢靓丽风光与自由旅行的玩家而言，《极限竞速：地平线3》不容错过。

飙酷车神

说到竞速 ，育碧也准备露一手，《飙酷车神》正是育碧在竞速游戏领域做出的大胆尝试。

实时 ，开放 是育碧游戏的光荣传统，在《飙酷车神》中这两点也得到了充分体现。育碧将整个美国纳入了这个竞速 中，全程无缝的畅快奔驰着实让人心旷神怡。

而今，育碧不再满足于纯粹的 竞速，一个多元的、自由的、互动的虚拟国度，才是育碧真正期望打造的“竞速 ”，这就是《飙酷车神2》

E3上育碧宣布《飙酷车神2》将于2018年上半年在全 发售。在这个 中，你不仅可以与好友来一场 对决，还可以驾驶舰船、飞机，来一场横跨海陆空的 竞技。

如若心怀天地， 触手可及。《飙酷车神2》让你体验一场随心所欲的探索之旅。

尘埃

《尘埃》系列的前身叫做《科林麦克雷拉力赛》，初代发行于1998年，由Codemasters制作。游戏名称来自英国拉力 手科林·麦克雷，他在1995年WRC 拉力锦标赛上获得总 。

该系列以狂野 的越野拉力赛为主要内容，玩家将直面拉力赛中种种危险与挑战。真实的 碰撞与损毁设定使该系列在紧张刺激的竞速之余，更凸显出 运动本身的艰险。

系列于2007年正式改名为《尘埃》，最新作《尘埃4》于2017年6月9日发售。本作回归系列的原初特色， 了拉力赛狂野的美感。你需要直面恐惧，在飞扬的尘土中向着未知前路勇往直前，这正是《尘埃4》带来的 体验。

引用IGN的评价：“《尘埃4》很有回归系列昔日 时的感觉，再次听到Grist的路书，仿佛令我重返20年前。”

计划

《 计划》是由Slightly Mad Studios开发的次世代 竞速系列，初代由万代南梦宫于2015年5月7日发行。

系列初代便具有相当出色的画面表现与视听效果，车辆模型与场景构建的精细度即使放在现在，也是出类拔萃的。游戏的竞速体验相当真实，不光模拟了各类 的驾驶手感，对于天气、日夜、赛场环境的呈现都十分到位，为玩家营造一种“真实可信”的参与感。

而系列新作《 计划2》已在steam开启预购，将在年内正式发售，号称是“全球最美丽、最逼真，技术最先进的 游戏”。虽然自我评价有些夸张，但可以肯定《 计划2》有能力承接前代“次时代 游戏”的地位。

神力科莎

由Kunos Simulazioni开发的《神力科莎》是一款有着 水准与人气的多人 竞速游戏，现支持PC和PS 。

虽然本作发行于2013年，但时至今日本作依然有着不俗的实力，甚至作为与《GT 6》、《 计划》同时代且更早的作品，现在仍是衡量其后继者的标准。

《神力科莎》确实是一款力作，在竞速模拟的真实性上《 计划》难分伯仲，甚至在某些玩家开来有过之而无不及，画面表现在上一代 游戏中也可谓无可挑剔，是一款堪称“硬核”的竞速模拟游戏。

有趣的是，《神力科莎》并未有续作的信息放出，在16年8月曾宣布将支持PS R，然而时至今日也没有进一步动作。期待《神力科莎》的下一代作品能够延续辉煌的传奇。

飞车

《 飞车》可能是多数中国玩家接触最早、 度最高的 游戏系列，这个以跑车大赏和炫技表演为主题的竞速系列，在不少玩家心中留下了追风之旅最初的回忆。

EA于1995年发行了 部《 飞车》，只面向3DO主机 ，后来3DO退市，《 飞车》被移植到PC ，从此成为PC 最具 、最经久不衰的 系列。

与侧重于模拟真实 体验的作品不同的是，《 飞车》始终致力于呈现华丽炫酷的视觉体验，激发自由洒脱的奔驰热情，在这个盛大的竞速舞台，你就是那颗最闪亮的星。

《 飞车》系列的另一大特色是富有张力的故事设定，这不仅仅是一款 游戏，更是一场生动精彩的故事剧集。系列从3代《热力追踪》起，便赋予玩家一个特定的故事形象，让玩家亲历跌宕起伏的故事与人生。

艺电早在E3发布会之前就公布了《 飞车20：复仇》的相关信息，发售时间为11月10日，将登陆PC、PS4、xboxone全 。

2002年，我小学二年级，家父给我买了人生当中的 个驾驶模拟器—— 一个现在看来质感堪忧的北通方向盘。当年，EA推出了 飞车的第六代作品——《 飞车：热力追踪2》。从莲花Elise开启生涯，到后面奔驰CLK GTR解锁，是我对电子游戏最初的也是最深刻的记忆之一。也让我在小小年纪就得以摆脱「键盘车神」的帽子。后来步入大学，进入了FSAE（大学生方程式）车队，从LFS（Live For Speed）开始拟真 游戏的训练。离「键盘车手」又远了一步。最终也成功在襄阳的梦想 场，在那场瓢泼大雨里，圆了自己的 梦。

如今， 模拟经历了这么多年的发展，也有了越来越多的线下店，几个模拟 竞技联盟的规模也是愈发壮大。同时，也有越来越多的 模拟游戏推出。这次，就来给大家盘点一下steam 里我所玩过的以单机为主的 模拟驾驶游戏。

▲北通方向盘

Kartkraft

游戏价格：? 66

史低：? 39 at-41%

游戏难度：★★★★

我们常说「卡丁车是 手的摇篮」，在2020年的 车坛，几乎所有的车手都清一色来自卡丁车运动。但一直以来，鲜有游戏厂商染指卡丁车模拟游戏，以至于一直没有与卡丁车相关的 模拟游戏出现，直到KartKraft这款游戏的推出。不同于其他GT游戏中所自带的卡丁车模型的照猫画虎，KartKraft是一款专门为卡丁车模拟开发的游戏，其驾驶手感与真实的卡丁车驾驶感觉极其相似。充分的体现 丁车「直接」和「粗暴」的驾驶特点。

Kartkraft这款游戏最大的优势就是「高拟真度」、「卡丁车游戏的稀缺性」以及「实惠的价格」，当然也是因为卡丁车游戏的小众，所以这款游戏也一直处于持续开发状态。后续会增添更多的赛道。如果你时常怀念二冲程发动机在你背后轰轰隆隆的感觉又对拟真度有很高追求，Kartkraft 是一款性价比很高的选择，它只需要你跑3分钟二冲程卡丁车的价格。

Assetto Corsa（神力科莎）

游戏价格：? 70

史低：? 17 at-76%

游戏难度：★★★★★

这是所有模拟器玩家的必玩游戏，也几乎是所有车辆动力学工程师玩家的必备。

不用多说，Assetto Corsa这款在2014年推出的游戏伴随着 模拟群体的不断壮大，已经成为跨时代的「神作」。在这款游戏推出之后，越来越多的线上游戏活动以及线下的诸如FSAE车队的日常训练，都从LFS或者GSC过渡到Assetto Corsa。关于这款游戏的优点主要有以下几点——

的物理引擎的驾驶手感。车辆动力学建模的拟真度很高，很好的反馈了真实车辆的动力学特性。游戏中对调校上的尝试，是实践车辆动力学知识的一个 。

玩家群体规模很大，较高的线上比赛的出场率。同时因为玩家众多，有很多 的免费Mod可以使用。

和Live For Speed一样具备键盘+鼠标组合的可玩度。对于许多玩家来说，键盘+鼠标的操作可能过于枯燥，但十分有利于你初步认识 运动，练习基本的走线等基础技能。

除了原作之外，《Assetto Corsa Competizione》作为最新的宝珀GT系列赛官方授权游戏提供了更新的玩法，也是值得十分值得购买的。

Project Car 2（ 计划2）

游戏价格：? 305Base Price? 76

史低：? 76 at-75%

游戏难度：★★★★

如果从模拟驾驶的游戏角度来评判Project Car 2的话，其表现相比一代作品有了提升，但是相比Assetto Corse依然有明显的差距。我对于其物理拟真度的评价是：勉强达到对于这类 模拟类游戏的要求。但Project Car 2也有其 的地方。

丰富的载具。来自39个制造商，54种分类等级，总共197辆车（其中8辆在DLC内），其中有公路车、超跑、方程式、跨界拉力 等各种迥异的 类型，甚至包括福特的猛禽皮卡——可以说这次《 计划2》阵容十分可观。

丰富的赛道。在前作的基础上，增加了20条全扫描的高精度赛道，还改进了部分已有的赛道，总共60条 而各有特色的赛道，并且可以变种细分为最终的130多种场地配置。其范围涵盖场地、拉力、真实街道甚至是厂家的冬季冰雪驾校。

F1 2019

游戏价格：? 163

史低：? 48 at-71%

游戏难度：★★★★

相比其他模拟竞速游戏，F1 2019最大的特点是：与那些Big Name同场竞技的沉浸感。

如果你选择生涯模式，你会进入F2系列赛，首先跟兰多诺里斯、亚历山大·阿尔本这些近几年声名鹊起的超级新秀进行较量，当你继续推动剧情发展进入F1，又可以与汉密尔顿、维特尔这些未来的F1名宿进行角逐。除此之外，在事件模式当中，你还可以扮演「车神」埃尔顿塞纳与「教授」约翰普洛斯特共同回味那段传奇往事。作为一个车迷，你不光可以在游戏中锻炼车技，更可以通过游戏回顾那些光辉的历史。

WRC7

游戏价格：? 182

史低：? 27 at-85%

游戏难度：★★★★

WRC系列游戏是目前steam 几乎 可以接近Dirt系列的拉力赛游戏。在初期其较低的价格使其具备了一定的竞争力。其最大特点是游戏场景真实的还原了 拉力锦标赛。对于那种喜欢「代入感」的玩家来说有一定的吸引力。

Dirt4（尘埃4）

游戏价格：? 80

史低：? 24 at-70%

游戏难度：★★★★

尘埃系列作为《科林麦克雷拉力赛》（Colin McRae Rally）的继任者，无疑是最近十年间最出色的拉力赛模拟游戏。而其前作《科林麦克雷拉力赛》也可谓是21世纪前十年这个领域内最杰出的代表。

尘埃系列相比于尘埃拉力赛系列，有以下区别：

其拥有更多的比赛模式。比如巴哈（Baja） 。但同时意味着，就拉力赛 的种类来说，其车型数量相当有限。

My Stage系统，它可以让你自定义赛道，而且操作简单到令人不可置信，玩家只需要选择赛道长度和复杂度就能立刻生成一条新赛道，同时还能选择雨雪雾等等天气和比赛的时间。

与尘埃拉力系列相比，尘埃4更容易上手。但这也意味着其真实的物理引擎模拟要逊于尘埃拉力系列。

尘埃系列，从内容上来讲，更注重「广度」而非「深度」。

Dirt4 Rally 2.0

游戏价格：? 116

史低：? ? 46 at-60%

游戏难度：★★★★★

尘埃拉力系列就宛如一个潘多拉魔盒，打开了拉力赛模拟游戏的另一个 。当我作为一个颇有模拟 游戏经验的“老手” 次上手这款游戏时，我都对它的难度大吃一惊。

从本质上讲：

尘埃拉力系列和尘埃系列根本不是一个系列游戏。尘埃拉力2.0跟其他拉力游戏相比也完全不是一个量级。

在上手之前，一定要先对模拟器参数的设定，像steering saturation这样的参数要首先设定到自己认为舒服的一个值才能开始尝试「控车」。尘埃拉力2.0有以下几大优点：

载具异常丰富。这个时间维度横跨60年，从中古时期的Mini Cooper 1300Rally系列到80年代的B组时期，到Evo和Sti双雄争霸时代，再到21世纪初的拉力厂商的风云突变。几乎你能想起来的拉力锦标赛历史上的经典车型全部都可以在这个游戏中出现。甚至还包括Porsche 911 RGT Rally Spec这样的魔鬼拉力车型。

物理系统和手感力回馈大幅进步。相比前作抓地力过剩的问题，这代的物理更加真实。不像前作的相对「傻瓜式」的spin，这代需要在方向和踏板的配合上更加精进，从而达到该推则推，该甩则甩。这也是由于车辆的物理模型在重量分配感上的进步。另一方面，得益于物理系统的进步，不同道路和天气状况的拟真度都更高。柏油、冰雪、砂石的路面加上雨雪天气，反馈区分度更高，同样都是滑，雨和雪的差异也能从细微之处体现。与此同时，在画质上也比尘埃4高出了明显的档次。

如果你是「硬核」模拟器玩家，尘埃拉力2.0是必入游戏。

如果你是 历史车迷，尘埃拉力2.0同样是百分之百值回票价。

Mud Runner（旋转轮胎 泥泞飞驰）

游戏价格：? 78

史低：? ? 23 at-71%

游戏难度：★★★

如果你不知道这款游戏，你可以把他理解为越野版的欧洲卡车模拟。其游戏内容都可以简单概括为扮演卡车司机送货。

欧卡更加精细，旋转轮胎则更加粗狂，不拘细节。

这款游戏是西伯利亚运木材老司机的救赎之路，是模拟驾驶游戏里的「中老年款」。我经常泡上一杯茶，拿出一包小零食，一个下午就在泥泞里度过了。这种轻松愉悦的一下午，没有玩尘埃拉力2.0和神力科莎时候的锱铢必较和大汗淋漓，更多的是一种休闲和放松。这主要取决的游戏的模式——在泥泞的西伯利亚开着卡车运木材。

但是休闲并不代表不硬核。从越野模拟游戏的角度来说，这款游戏是最高水准那一级别的。四驱、差速锁、绞盘、手挡；大河、泥泞深渊、森林。种种元素都能让你真正的体会到西伯利亚卡车司机的艰辛。这种困难程度与你在真实视 当中看到的并没有太大区别。 的区别在于，你可以完全不用着急，喝着茶，吃着点心，慢慢从泥泞中脱困，完成任务。当然也会有翻车之后原木丧失功亏一篑重头再来的沮丧。

当然，虽然原作地图不多，载具有限。但在创意工坊里有大量的大开脑洞的补充。

这是一款低调的佳作，以至于很多玩家根本不知道。但它与众不同，自身风格强力，游戏本身足够硬核，是我十分推荐的一款游戏。以及，它的续作《Snow Runner》马上就要来了。续作当中将有更丰富的模式和载具供玩家体验。

Euro Truck Simulator 2（欧洲卡车模拟2）

游戏价格：? 99

史低：? 21 at-81%

游戏难度：★★★★

你那熟练的单手搓盘，一定是在欧卡里学的。

同样是拉货，欧卡和泥泞奔驰的一大区别在于环境不同。一个是在欧洲的铺装道路上，一个是在西伯利亚无路可走的大森林里。另一个区别则是，欧卡的 度更高，玩家数量也更多。

我有个搞汽车试验的同学，得知第二天要开拖车拉实验器材后，仅凭当晚在欧卡里的练习，就在第二天轻松驾驭了开拖车的各种技能，最后颇受领导夸赞。

欧洲卡车模拟的核心竞争力是「真实」，真实的送货体验、真实的载具，真实的欧洲道路和风景。以及执行任务时车碰了，货没了，目的地找不到了所带来的沮丧。真实又有波折的游戏，一定是乐趣十足了。

没入欧卡的同学，现在玩还不晚哦。

BeamNG.drive

游戏价格：? 80

史低：? 52 at-33%

游戏难度：★★★

▲从某种意义上来讲，BeamNG Drive是模拟驾驶游戏里的「中保研」

BeamNG是模拟驾驶里的一个另类。它实际上是一个沙盒游戏，其最大的特点在于 的物理引擎和非常拟真的碰撞损坏效果。你可以搭建各种稀奇古怪的场景，使用各种各样的载具，但最后的结果都要回到这车碰撞之后会变成什么样子。

你可以像中保研一样模拟常规的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞，也可以让载具坠入峡谷，或者冲向街道旁的建筑，只要你脑洞足够大，所有的场景都可以在游戏中被搭建出来。

我不能保证所有人都会喜欢这个有些另类的游戏，但是汽车安全工程师们一定会很喜欢吧。

结语：

这个横评，几乎囊获了STEAM 所有的主流的模拟驾驶类游戏，同时也包括一些颇为冷门的佳作。拟真度高的模拟驾驶游戏，不光能够让你体会到游戏的乐趣，同时可以实实在在的提高驾驶能力。如果你想成为一个业余的赛道日玩家甚至是职业车手，模拟器训练都是必不可少的。即便是你只是将汽车作为通勤工具，模拟器的训练也能够让你在遇到紧急状况时做出更加合理、更安全的应对。

当然最重要的是，当你能用模拟器开好车时，你至少可以理直气壮的说：我不是键盘车神啦！

文｜圣安东尼奥小石

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

非常高兴能与大家分享这些有关“给在家的你推荐几个爆款竞速游戏！”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。